本文摘要:本报北京3月26日讯记者建英机场噪音污染问题引起环境部的关注。

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本报北京3月26日讯记者建英机场噪音污染问题引起环境部的关注。最近,环境部副部长吴晓青表示,机场噪音问题得不到很好的解决,将发展成为社会问题和政治问题。他表示,今后环境保护部将优先解决机场噪音污染问题。

目前在全国运营的机场有178个,预计到2020年将增加到244个。根据民航“十二五”计划,机场建设在今后相当长的时间里仍然是突飞猛进的发展。

目前,机场快速建设带来的环境问题也日益突出。特别是干线机场噪音污染问题突出,机场建设项目“三同时”验收执行率低,群众投诉事件呈上升趋势。2011年2月,审计局公布了对陕西、内蒙古等10个省(区、直辖市)机场建设情况的审计调查结果,结果显示,被调查的31个机场中有20个机场存在环境违规问题。

其中5个机场在环境影响评价报告未经批准的情况下开始建设。15个机场在没有环境验收的情况下运营。

7个项目原来没有按照设计要求建立污水处理系统,部分机场发生的污水直接排放到河流或农田,污染危险吴晓青表示。机场环境问题,特别是噪音问题,关乎周围老百姓的切身利益,机场建设者、运营者等相关部门应听取群众合理的环境诉求,为解决这些问题做出巨大努力。吴晓青表示,加强机场建设项目环境保护是缓解地区环境影响的根本途径。

优化新机场项目位置,避免居住区和其他对噪音环境敏感的地区,可以将机场噪音控制在可接受的水平。对于一些老机场历史上遗留下来的噪音污染问题,可以落实机场改建项目的环境管理要求,推进解决,通过“新老”实现改善地区环境质量的目的。环境部明确表示,今后要优先解决机场建设项目噪音污染突出问题,兼顾综合管理,从源头减缓环境影响,关闭机场建设项目入口,有效实施“三同时”。

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